滴滴方面表示，與uber的戰(zhàn)略協(xié)議，將讓整個移動出行行業(yè)走向更健康有序的更高層次發(fā)展。滴滴出行總裁柳青表示，超過一千五百萬司機和三億注冊用戶已經(jīng)加入滴滴社群，共同搭建將人、車、交通和生活方式互聯(lián)互通、開放共享的生態(tài)圈。優(yōu)步中國人才和經(jīng)驗的加入，將讓我們能更好服務中國人的需求。滴滴也將繼續(xù)積極拓展國際化策略。我們期待與海內外伙伴深入合作，為行業(yè)、乘客和司機創(chuàng)造更多價值。
而在此前幾天，中國政府出臺了全世界首個《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》，明確網(wǎng)約車的合法地位，提出按照高品質、差異化經(jīng)營的原則,明確發(fā)展定位,有序發(fā)展網(wǎng)約車。對車輛和駕駛人的申請條件也進一步簡化，只要符合相關安全標準，向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和平臺申請，就能獲得運營資格。也調整了報廢條件，改成60萬公里強制報廢。充分體現(xiàn)了鼓勵共享經(jīng)濟，鼓勵行業(yè)創(chuàng)新。
據(jù)悉，除了在國內加快做深做透，滴滴也將加快“揚帆出?！钡膰H化節(jié)奏。除將繼續(xù)與全球伙伴合作打通本地優(yōu)勢資源外，滴滴還將進一步推進進入其他海外新興移動出行市場，如港澳臺地區(qū)、日本、韓國、歐洲、俄羅斯等地。
滴滴創(chuàng)始人程維早就表示過，從全球范圍來看，互聯(lián)網(wǎng)打車行業(yè)可能只有一兩年的發(fā)展機會，因此對于滴滴來說，加快國際化發(fā)展速度非常重要。而在一個演講中，程維也透露過，韓國最大的一個集團負責人希望滴滴進入韓國做代駕，因為韓國的代駕需求很大。
過去很長的時間里面，中國的公司更多的服務中國用戶，因為對于中國公司而言中國已經(jīng)是一個特別巨大而且相對復雜的市場，但逐漸的，中國公司開始慢慢從人才結構、技術儲備和業(yè)務的布局上面開始慢慢的走向全球化。
在滴滴看來，今天移動互聯(lián)網(wǎng)公司之前的競爭不僅僅在規(guī)模上面比較，而是已經(jīng)開始在人工智能，大數(shù)據(jù)領域跟全球競爭。為此，滴滴不但在硅谷建立了硅谷研發(fā)中心，據(jù)透露，滴滴還在考慮在英國、俄羅斯考慮建類似的研發(fā)中心，在全球招攬頂級人才。此前柳青透露，滴滴下一步將加大在機器學習和人工智能方面的投資，從而進一步提高運營效率?！跋聜€階段我們將會加大對人工智能和機器學習的投資。如此大的體量，不應該再人為地制定策略，而是讓機器來做決策，我們的智能調配網(wǎng)絡每天都通過自我學習不斷進步。”
大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)并不是一帆風順的，成功的路上布滿了機遇和危機交接的岔路口，如果你遇到了創(chuàng)業(yè)的瓶頸，快法務作為一站式創(chuàng)業(yè)法律服務平臺，會第一個為你響應！